محركات تنفسيّة ذات عمل واحد مقابل محركات تنفسيّة ذات عمل مزدوج
محركات تنفسيّة ذات عمل واحد: جهاز تشغيل هوائي والتي تعمل في اتجاه واحد باستخدام ضغط الهواء تعرف باسم محركات التشغيل ذات التأثير الواحد. وهي مجهزة بربع يسمح للجهاز بالعودة إلى موقعه الأصلي عند إزالة ضغط الهواء. من ناحية أخرى، تعتمد محركات التشغيل الهوائي ذات التأثير المزدوج على ضغط الهواء لتحريك الآلية في أي من الاتجاهين. لذا في هذه الحالة، ستقوم أجهزة التشغيل بمهمة امتداد و إعادة آلية التشغيل عن طريق ضغط الهواء.
مقدمة إلى محركات النفط ذات الفعل الواحد والفعل المزدوج
هناك بعض الاختلافات الرئيسية بين التصرف الواحد والتصرف المزدوج الصمامات الهوائية أجهزة التشغيل محركات التشغيل ذات التصرف الواحد هي أساسية في الأسلوب والتشغيل من محركات التشغيل ذات التشغيل المزدوج. إذا كنت ترغب في طراز أكثر مدنًا، فستكون الظروف متوافقة تماماً: تصميمه النقي يجعل من السهل ترقيته. الحد من محرك العمل الواحد هو أنه يحرك الآلية في اتجاه واحد فقط ، وبالتالي يحتاج إلى جهازين (إس تي) يعملان معًا لإجراء دورة عمل. وعلى العكس من ذلك، فإن أجهزة التشغيل ذات التأثير المزدوج قادرة على تحريك الآلية في أي اتجاه تحتاج إلى السفر.
محركات تنفسيّة ذات عمل واحد مقابل محركات تنفسيّة ذات عمل مزدوج
بينما تختار بين الفيلم الفردي والفيلم المزدوج والصمامات الهوائية أيها المُحرك، من الضروري أن تُسير مع الضرورة في طلبك. إذا كنت بحاجة فقط إلى خيارات حركة خطية غير معقدة في طائرة واحدة ولديك قيود ميزانية، حيث أنّ أجهزة التحرّك ذات التأثير المزدوج ستعمل بشكل جيد من ناحية أخرى، إذا كان تطبيقك يتطلب قدرًا كبيرًا من الحركة ذهابًا وإيابًا أو تحتاج إلى إنجاز شيء مع مزيد من المرونة. الشيء الآخر الذي يجب النظر إليه هو تكلفة الصيانة للمحركات.
اختيار جهاز التشغيل المناسب لمهمتك
ضع في اعتبارك الاتجاه الذي تحتاج إليه حركة المحرك، والفعالية التكلفية للمحرك مقارنة مع غيرها من المكافئات، ومدى صعوبة أو صيانة محركات المحرك وأهم شيء تطبيقك. من خلال تحليل هذه العوامل المحددة بعناية، يمكنك أن تقرر أفضل محرك هوائي لجهازك أو جهازك. لنستعرض الأمر، لقد حددنا مزايا وعيوب المحركات الهوائية ذات التأثير الواحد مقابل المزدوج.
