×
Паветра так важна ў шырокім спектры адлюstraў. Яно дапамагае ў працэсе эксплуатацыі машын і перанесенні матэрыялаў з аднаго месца ў другое. Але ў некаторых выпадках давленьне паветра занадта вялікае і гэта можа станаць небезпекай. Тут нам трэба ўжыць абладнанне, якое называецца клапан адпуску ціsku сціснутага паветра . Гэты Электрамагнітны клапан адна з самых важных вытвораў для безпекі і эфектыўнасці ў багатых працэсах.
Рэгулятар ціскавага тлаўлення — гэта прылада, якую вы можаце выкарыстоўваць для кантролю колькасці тлаўлення ў паветра ў сістэме. Галоўная функцыя таксама заключаецца ў тым, каб забяспечыць, што ціск паветра зберваецца на безпековай узровні. Гэты маленькі элемент спецыяльны, бо калі ціск занадта павялічыцца, гэта прывядзе да нешчасных выпадкаў і пошкодзіць машыны. Таму, каб уяўляць гэтыя праблемы і кіраваць усімі процесамі гладка, мы выкарыстоўваем гэтую задвижку.
Гэты вид клапана мае ўнікальную частку, якую называюць пружынна-падтискавым дыяфрагмам. Гэтая частка ўжыткова, бо адказвае на змены падціску ва ўздуху. Дакладна, калі, напрыклад, падціск у сістэме стаё занадта вышы, гэты клапан адкрываецца, каб дазволіць ва ўздуху выйсці. Гэта зніжае падціск да безпекі. І калі падціск змяняецца на меншы, ён зачыняецца, каб утрzymаць ва ўздуху ўнутры. Гэты працэс выконваецца аўтаматычна і ў цыклы, так што падціск унутры сістэмы ніколі не перавысіць безпеку. Якраз гэты аўтаматычны дзеянне робіць усё бяспечным і эфектывным.
Пасля чаго, размішце аб тым, сколькі ва ўздуху вашай сістэме трэба адночасова. Гэта называецца прамаем прамуску. Ён адкрываецца дастаткова шырока, каб дазволіць ва ўздуху праходзіць, але зачыняецца дастаткова швурка, каб не блакаваць ці замальваць сістэму. Можаць быць у спрабе выбраць клапан толькі на аснове канфігурацыі лініі, але трэба пераконаться, ці можа клапан забезпечыць патрэбны прамаен прамуску ці ня, інакш гэта можа стварыць праблемы для вашых машын і іх аперацый.
Нарэшце, разгледзіце кінуты прылад давёньня, які вам патрэбен. Галоўным чынам у выніку ёсць два тыпы: прыямадзеянныя і прадукаўныя клапаны. У кожнага з іх ёсць сваі перавагі і недастаткі. Прыямадзеянныя клапаны звычайна простыя і лёгка ўсталяваюцца, даколе прадукаўныя клапаны здольныя забезпечаць большая точнасць, але могуць мець больш складаную канфігурацыю. Табе трэба акуратна выбраць тып клапана, так як гэта будзе залежаць ад патрабаванняў вашай сістэмы.
Клапаны для рэгулявання давёньня паветра звычайна дужа няпераваротныя і патрабуюць маленкай абслугоўкі. Але часам усё ж такім праводзіцца памылкі. Напрыклад, цым або шматам, які ўваходзіць у лінію паветра, можа застрасці і спрычыніць закупленне. Ці фільтр можна ўсталяваць у лініі паветра, каб пазбавіцца гэтай праблемы. Гэта трымает клапан чыстым і захавае яго ад пылі і шматлаў, так як фільтр захопіць любы цым або шматам, перш чым яно дасягне клапана.
Другая прычына ў тым, што ў супраців з працягнам ужыванням спосабу давяшчанага вугоддзя, ротуючы паветраны лейка выканвае ролю рэлятара давленьня і таму павялічвае карыстаснасць сістэмы. Зачынка падтрымлівае аптымальны ўзроўень паветранага давленьня для максімалнай эфектыўнасці ў сістэме. Гэта завершаецца меншым спожыццём энергіі, што добра для сродавішча і захавае грошы з часам. Павышенне эфектыўнасці значыць, што вашы машыны можаць рабіць больш за меншы час.
