La koverto estas el malmolega aluminiokunmetaĵo kun forta korodirezisto kaj lP67 protektoklaso;
La motoro estas plene fermita kurbargmotoro kun malgranda grandeco, granda paro, malgranda inercifuorto, izoleca klaso estas F-klaso, kun enkonstruita trovarmoprotekto;
La indikilo estas instalita sur la centran akson por observi la pozicion de la valvo; La preciza duobla turbineca mekanismo efike transdonas grandan turnmomanton, kun alta efikeco, malalta bruoniveleco, longa vivdaŭro, stabila kaj fidinda, kun mem-blokebla funkcio por malebligi inercian, transdonan kaj inversan transdonon;
Ĉiuj fiksaj skruoj de komponantoj estas faritaj el nesensabla ŝtalo; La valvpozicio estas ciferece montrata. Kiam la aktuatoro estas malfermita aŭ ŝaltita, la ŝanĝo de la valvpozicio estas ciferece montrata en tempo reale sur la kontrolmodulo kaj ekrano.
