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Une lubrification forcée est utilisée, formant un film d'huile entre le bouchon et la surface d'étanchéité du corps de la vanne. Cela assure une excellente performance d'étanchéité et est largement utilisée dans les pipelines pétroliers et gaziers.① Elle peut être ouverte et fermée rapidement et facilement par une rotation de 90 degrés.
② Elle possède un passage bidirectionnel, moins de pièces, un poids léger et une faible résistance à l'écoulement.
③ La vanne à bouchon convient aux structures multi-canaux. Une seule vanne peut assurer le trajet d'écoulement de deux, trois ou même plus de vannes, simplifiant ainsi la conception du système de canalisation.
④ Elle convient aux fluides à basse température et à haute viscosité.
