×
Prinsip kerja
Katup lonjakan adalah katup kontrol khusus yang dirancang dengan cakram berengsel (atau "gerbang") di dalamnya. Aliran Normal: Ketika medium (air) mengalir masuk ke inlet katup, tekanan mendorong cakram terbuka, memungkinkan aliran.
Penutupan Balik: Ketika medium mencoba mengalir balik, atau ketika kapal bergoyang atau mengangguk, menyebabkan perubahan level cairan, air yang kembali dengan cepat mendorong cakram kembali ke tempat duduknya. Tekanan medium dan berat cakram menutup katup dengan rapat, secara efektif mencegah aliran balik.
Fungsi dan fitur utama
Pemeriksaan Otomatis Satu Arah: Tidak memerlukan operasi eksternal, mengandalkan dinamika fluida dan struktur mekanis sendiri untuk mencapai aliran satu arah. Pencegahan Aliran Balik Saat Gelombang Pasang: Fungsi utama, memastikan keamanan sistem air ballast kapal, sistem air got, sistem air pendingin, dll., dalam kondisi laut yang buruk. Hambatan Aliran Rendah: Cakram terbuka secara fleksibel, menciptakan hambatan minimal terhadap aliran. Perawatan Mudah: Penutup katup umumnya dapat dilepas, memudahkan pemeriksaan dan penggantian komponen internal di bawah air (seperti cakram dan segel). Penyegelan Andal: Permukaan penyegelan cakram katup biasanya terbuat dari karet (seperti karet nitril NBR, EPDM) atau kombinasi logam + karet untuk memastikan kedap udara saat tertutup.
