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Principio di funzionamento
Una valvola di sovrappressione è una valvola di ritegno appositamente progettata con un disco incernierato (o "gate") all'interno. Flusso normale: quando il fluido (acqua) entra nel raccordo della valvola, la pressione spinge il disco ad aprirsi, consentendo il passaggio del flusso.
Chiusura in inversione: quando il fluido tenta di tornare indietro, oppure quando la nave rolla o beccheggia, causando una variazione del livello del liquido, l'acqua di ritorno spinge rapidamente il disco nuovamente sulla sede. La pressione del fluido e il peso del disco chiudono saldamente la valvola, impedendo efficacemente il flusso inverso.
Funzioni e caratteristiche principali
Controllo automatico unidirezionale: Non richiede operazioni esterne, si basa sulla dinamica del fluido e sulla struttura meccanica per garantire un flusso unidirezionale. Prevenzione del reflusso da colpo d'ariete: Funzione principale, che assicura la sicurezza del sistema di zavorra, del sistema di sentina, del sistema di raffreddamento, ecc., in condizioni marine avverse. Bassa resistenza al flusso: Il disco si apre in modo flessibile, creando una minima resistenza al passaggio del fluido. Facile manutenzione: Il coperchio della valvola è generalmente rimovibile, facilitando l'ispezione e la sostituzione sott'acqua delle componenti interne (come il disco e le guarnizioni). Tenuta affidabile: La superficie di tenuta del disco valvola è generalmente realizzata in gomma (ad esempio gomma nitrilica NBR, EPDM) o in una combinazione di metallo + gomma per garantire la tenuta durante la chiusura.
