Өчүрүш капысы пневматикалык акчууратор менен жана эл урандык механизм менен тигелген. Өчүрүш капасынын акчууратору двойдүк цилиндрдик структура менен тигелген. Бирок цилиндрли пневматикалык өчүрүш капасына каршы, көбөйтүү чеким күчүсү кеттик. Убактылук буфер механизми капасын закыруда пистондун аспаатында капаңын жана корпусун жамыктук жаңысында туура эле баш тартууга мүмкүн болуп саналат жана өчүрүшчүн жамгына тиле албагындай.
Пневматикалык қапы
Номиналдык басын: 1.6, 2.5.4.0.6.4MPa
Иштеп жүрүү температурасы: -29 ～425℃ (карбондык чалбык) -40 ～+550℃ (жылымай чалбык)
Номиналдык диаметр: DN50 ～800 мм
Капаңын материалы: 304.306.316L.WCB.HT200
Багланыш фланши: JB⁄T79. GB913. HG20592
Көйгөн башталмалар: жуу, суу, пар, таңкытуу жамgy жана сүрөткө айрылган суулардын кабыргасындагы натыйжаны колдонулат, мысалы, нитрат жана усушу кислоталары
Ишлеу түрү: жарық түрү, чогултуучу түрү, элүктр жана маусумдук иштетме
Жолдуу вольтажы: 220VAC, 24VAC
Киргизилген сигнал: 4 ～20mA/1 ～5VDC, 0～20mA/0 ～10VDC
Заводдун күчү
