ເຄີຍສົງໄສວ່າເຄື່ອງຈັກໃນໂຮງງານເຮັດວຽກແນວໃດບໍ? ທ່ານຈະພົບວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ ວາວທິດທາງແບບນິວເມຕິກ . ວາວກຳນົດທິດທາງແອັດເຄີບແມ່ນຄືກັບຕຳຫຼວດຈະລາຈອນສຳລັບລົດ. ມັນບອກເຄື່ອງຈັກວ່າຈະສົ່ງອາກາດໄປໃສ. ວາວກຳນົດທິດທາງແອັດເຄີບໃນເຄື່ອງຈັກກໍຄືກັບຕຳຫຼວດຈະລາຈອນທີ່ຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ຂອງລົດໃນຖະໜົນ.
ມີສ່ວນຕ່າງໆຢູ່ໃນວາວທິດທາງອາກາດບວມ ເຊິ່ງອາກາດສາມາດເຂົ້າໄດ້ແລະອອກໄດ້. ສ່ວນປະສົງເຫຼົ່ານີ້ຄ້າຍຄືກັບປະຕູທີ່ເປີດ ແລະ ປິດ, ເຮັດໃຫ້ອາກາດສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປໃນທິດທາງຕ່າງໆໄດ້. ເມື່ອວາວຖືກປ່ຽນໄປໃນທິດທາງໜຶ່ງ, ອາກາດຈະໄຫຼໄປໃນທິດທາງດຽວ. ເມື່ອຫົວພຸ່ມຖືກປ່ຽນໄປໃນການຕັ້ງຄ່າອື່ນ, ອາກາດຈະໄຫຼໄປໃນທິດທາງອື່ນ. ວາວທິດທາງອາກາດບວມ ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍໃຊ້ຫຼັກການນີ້
ວາວທິດທາງອາກາດບວມບໍ່ແມ່ນ 'ສ່ວນໃຫຍ່', ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງມັນຈະມີຜົນກະທົບໂດຍตรงຕໍ່ການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ. ເມື່ອວາວມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນອາດຈະບໍ່ສາມາດສະໜອງເສັ້ນທາງອາກາດທີ່ພຽງພໍ. ແຕ່ຖ້າມັນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ສິ່ງນີ້ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດໄຫຼຜ່ານຫຼາຍເກີນໄປ. ສິ່ງນີ້ຈະນຳໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປະເພດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບວາວທິດທາງອາກາດບວມຂອງເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະຄັ້ງ ເພື່ອໃຫ້ພວກມັນສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງ. Globe Valve ຕົວຫຼຸງແຫຼວ ເປັນອີກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສາມາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ບັນຫາກັບວາວທິດທາງໄຮໂດຼລິກ ບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍແມ່ນເວລາທີ່ວາວສູນເສຍອາກາດ ມັນຈະລົງເຕັມ. ສິ່ງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສູນເສຍພະລັງງານ. ອີກບັນຫາໜຶ່ງຂອງວາວທີ່ບໍ່ດີ ວາວ EGR ແມ່ນເວລາທີ່ວາວນີ້ຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ ແລະ ອົກຊີເຈນບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ສິ່ງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງລົ້ມເຫຼວ. ຖ້າທ່ານພົບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ແທນທີ່ວາວ.
ການນຳໃຊ້ວາວທິດທາງໄຮໂດຼລິກແມ່ນພົບເລື້ອຍໃນອຸດສາຫະກຳ. ວາວເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ພຽງແຜວ. ພວກມັນຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍ. ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ສີເພື່ອສ້າງຕົວໜັງສືໃນຮູບແບບໜຶ່ງ, ເຊິ່ງຖືກນຳໃຊ້ໃນວາວທິດທາງໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ ລວມທັງຫຸ່ນຍົນ, ແຖວການຜະລິດ ແລະ ເທິບພາດັງ. ພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້.
