Материјал кузова: Глукаво гвожђе
Унутрашњи механизам: Nerđajući čelik
Појава: Флангирани (JIS 10K, PN16 или ANSI класа 150)
Принцип рада: Обрнута канта
Карактеристика испуштања: Континуирано
Вентилација ваздуха: Термодиск Вент (за топло ваздух) или кроз канту (за хладан ваздух)
Primena: Парови, капљице, грејачи, аутоклави итд.
