×
หลักการทำงาน
วาล์วกระแทกเป็นวาล์วเช็คที่ออกแบบพิเศษ มีแผ่นปิดบานพับ (หรือ "เกต") อยู่ภายใน การไหลปกติ: เมื่อสื่อกลาง (น้ำ) ไหลเข้าทางช่องป้อนของวาล์ว แรงดันจะผลักแผ่นให้เปิดออก ทำให้เกิดการไหลได้
การตัดการไหลย้อนกลับ: เมื่อสื่อกลางพยายามไหลย้อนกลับ หรือเมื่อเรือมีการเอียงขึ้น-ลง หรือแกว่งตัว ทำให้ระดับของเหลวเปลี่ยนแปลง น้ำที่ไหลกลับจะดันแผ่นปิดกลับเข้าสู่ตำแหน่งที่นั่งอย่างรวดเร็ว แรงดันของสื่อกลางและน้ำหนักของแผ่นปิดจะปิดวาล์วแน่นหนา ป้องกันการไหลย้อนกลับได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หน้าที่หลักและคุณสมบัติ
การตรวจสอบอัตโนมัติแบบทางเดียว: ไม่จำเป็นต้องใช้การควบคุมจากภายนอก โดยอาศัยพลวัตของของเหลวและโครงสร้างเชิงกลเพื่อให้เกิดการไหลแบบทางเดียว การป้องกันการไหลย้อนกลับจากแรงกระแทก: เป็นฟังก์ชันหลักที่ช่วยรับประกันความปลอดภัยของระบบถ่ายน้ำลูกเรือ เรือระบายน้ำ และระบบระบายความร้อน ฯลฯ ในสภาวะทะเลที่เลวร้าย ความต้านทานการไหลต่ำ: แผ่นวาล์วเปิดได้อย่างยืดหยุ่น ทำให้เกิดแรงต้านทานต่อการไหลน้อยที่สุด การบำรุงรักษาง่าย: ฝาครอบวาล์วโดยทั่วไปสามารถถอดออกได้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการตรวจสอบและการเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในใต้น้ำ (เช่น แผ่นวาล์วและซีล) การปิดผนึกที่เชื่อถือได้: พื้นผิวปิดผนึกของแผ่นวาล์วโดยทั่วไปทำจากยาง (เช่น ยางไนไตรล์ NBR, EPDM) หรือการรวมกันของโลหะ + ยาง เพื่อรับประกันความแน่นสนิทเมื่อปิด
